10-3系列通孔兩點(diǎn)式塞規(guī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

DIATEST塞規(guī)式測(cè)量系統(tǒng)*的導(dǎo)向體設(shè)計(jì),保證了測(cè)量結(jié)果的可靠性,解決了孔徑測(cè)量的對(duì)中難題,減少了人為因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,可方便、快速、準(zhǔn)確得出測(cè)量結(jié)果。
測(cè)頭為非標(biāo)定制,按圖紙及使用要求加工制作！

產(chǎn)品參數(shù)：

案例應(yīng)用

產(chǎn)品測(cè)量方案：

??發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)孔徑的測(cè)量方案：

DIATEST內(nèi)齒棒間距測(cè)量系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)量棒和千分尺的測(cè)量方法。用測(cè)球代替量棒，減少齒形、齒向以及齒輪錐度帶來(lái)的誤差；用兩瓣式測(cè)頭代替千分尺，消除人為因素的影響。令檢測(cè)分度圓直徑的工作變得快捷準(zhǔn)，容易操作。...

塞規(guī)式測(cè)量系統(tǒng)特性：
適用于大批量生產(chǎn)(操作簡(jiǎn)單、快捷)
自動(dòng)定中心 (無(wú)需找拐點(diǎn))
適用于靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量，調(diào)整機(jī)床
重復(fù)精度高、線性誤差低-0.001mm

汽車連桿孔徑的檢測(cè)方案：

汽車連桿孔徑的檢測(cè)方案----使用德國(guó)DIATEST的塞規(guī)式測(cè)量系統(tǒng)（BMD），又稱電子塞規(guī)，專業(yè)孔徑測(cè)量。

使用BMD塞規(guī)式測(cè)量系統(tǒng)：

適用于大批量生產(chǎn)(操作簡(jiǎn)單、快捷)

自動(dòng)定中心 (無(wú)需找拐點(diǎn))

適用于靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量，調(diào)整機(jī)床

重復(fù)精度高、線性誤差低-0.001mm

轉(zhuǎn)向節(jié)孔徑的檢測(cè)方案：

轉(zhuǎn)向節(jié)孔徑的檢測(cè)方案---BMD電子塞規(guī)...

轉(zhuǎn)向節(jié)孔徑的檢測(cè)方案---DIATEST塞規(guī)式測(cè)量系統(tǒng)：
適用于大批量生產(chǎn)(操作簡(jiǎn)單、快捷)
自動(dòng)定中心 (無(wú)需找拐點(diǎn))
適用于靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量，調(diào)整機(jī)床
重復(fù)精度高、線性誤差低-0.001mm

軸承內(nèi)外溝槽、薄壁內(nèi)外圈測(cè)量：

測(cè)量項(xiàng)目：軸承內(nèi)外經(jīng)、內(nèi)外滾道尺寸、錐度、棱面度、橢圓、垂直差、 圓柱度,內(nèi)、外球面直徑及位置檢定;內(nèi)、外溝道直徑及位置檢定

使用DEMM公司的帶升降臺(tái)軸承內(nèi)外圈直徑、滾（溝）道測(cè)量?jī)x。該儀器具有以下特性：
1.測(cè)量力0-10N
2.重復(fù)精度±0.002mm
3.線性：≤1%量程范圍內(nèi)
4.測(cè)量范圍：軸承內(nèi)外經(jīng)尺寸≤φ300

雨刮器電機(jī)安裝孔的檢測(cè)方案：

電機(jī)安裝孔的檢測(cè)----兩瓣式測(cè)量系統(tǒng)：
DIATEST兩瓣式測(cè)量系統(tǒng)用于測(cè)量孔直徑。采用模塊化設(shè)計(jì)，使用附加附件可以測(cè)量大多數(shù)種類的孔。此量?jī)x可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分組控制，適用于實(shí)驗(yàn)室。由于量?jī)x有多種不同類型，因此可以測(cè)量各種孔，如盲孔、槽寬等。
重復(fù)性：手持形式≤0.001mm，臺(tái)架形式≤0.0005mm。
線性：Φ0.5-1.5mm范圍內(nèi)誤差≤2%測(cè)量行程，Φ1.75-40mm范圍內(nèi)誤差≤1%測(cè)量行程。

微型軸承內(nèi)徑測(cè)量方案：

對(duì)于微型軸承的內(nèi)徑測(cè)量目前軸承行業(yè)使用大多是D922儀器，由于被測(cè)件小，儀器調(diào)整難度大，存在調(diào)整誤差，人為因素大。

微型軸承專用測(cè)量?jī)x，采用DIATEST的BMD測(cè)頭。重復(fù)性<0 span="">